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多家媒体报道:国内直径最大江底隧道超深地铁基坑混凝土浇筑完成
发布日期:2016-03-07

  http://media.china.com.cn/cmjujiao/2016-03-04/653508.html
  http://jiangsu.china.com.cn/html/2016/kuaixun_0303/4522069.html
  http://news.sina.com.cn/c/2016-03-03/doc-ifxpzzhk2094188.shtml

 

    http://www.concrete365.com/news/content/0/8362381040174.html
  http://www.hntmh.cn/news/show.php?itemid=2954
  3月2日,必赢亚州手机app所属企业中建商砼完成武汉轨道交通7号线8标段越江隧道武昌段工作井超深基坑混凝土供应任务。
  武昌风井基坑长、宽分别达66米、52米,是国内目前直径最大的江底隧道;深度达到44.1米,围护结构深达59米,为国内目前同等规模断面、开挖深度最深的基坑,供应任务完成标志着该段主体结构混凝土施工取得阶段性进展。
  武汉轨道交通7号线是武汉第三条穿越长江的地铁隧道,一期线路全长30.85千米,共设车站19座,是衔接汉口武昌的一条重要客运交通走廊以及主城越江隧道。
  根据设计方案,7号线越江隧道贯通后将在隧道中修建一层平台,对隧道一分为二,上半部分为公路,下半部分铺设地铁轨道,届时单洞将可容纳3辆车并排通行,形成双向6车道规模,下层则是装载量更大的a型地铁列车通行,将成为长江首条公铁合建隧道。

 

 




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